• 1
  • 2
  • 3

  • عمران
  • بازدید: 5886

 

عنوان مقاله:

سامانه مسیریاب حمل و نقل همگانی تهران

سرفصل مربوط:

سال انتشار:

1385

نوع ارایه:

محل انتشار:

[ هفتمین كنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیك ایران ]

زبان مقاله:

فارسی

حجم فایل:

1.15 مگابایت

سامانه مسیریاب حمل و نقل همگانی تهران

نویسنده‌گان:

[ بهمن رشیدی ] - مدیر گروه
[ هادی صدرسادات ] - كارشناس همكار
[ عادله حقانی ] - كارشناس همكار

خلاصه مقاله:

نگرش به نظام آمد و شد كلان شهرها هم چون تهران وابسته به شرایط امروزكشورو جهان درحال تغییر و تحول جدی است . محدودیت منابع سوخت و انرژی ٬ سوق سریع به سمت حمل و نقل همگانی شهری و . . . . . . . لزوم مدیریت و بویژه مدیریت تقاضا را دوچندان می نماید . امروزه درتهران حدود ۳ میلیون وسیله نقلیه وجوددارد و روزانه ۳ میلیون نفربرای حركت آنها بین مبادی و مقاصد تصمیم می گیرند درحالیكه پشتیبانی اطلاعاتی مناسبی برای انتخاب مسیر وجودندارد . اگر استفاده كنندگان ازسیستم حمل و نقل همگانی را به این مجموعه اضافه كنیم اهمیت موضوع كاملا مشهود می گردد . سامانه مسیریاب تهران دریعد حمل و نقل همگانی و شخصی و با تكیه به اطلاعات دوربین ها و تقاطعات هوشمند تهران و از طرفی تمامی اطلاعات رقومی و توصیفی و محدودیت ها و ممنوعیت های شبكه ٬ بهترین مسیر را درهرلحظه به رانندگان وسیله نقلیه شخصی و یا استفاده كنندگان از سیستم حمل و نقل همگانی پیشنهاد می كند . و بدین ترتیب امكان مقایسه بین حمل و نقل شخصی و همگانی را برای شهروندان فراهم می سازد . این سامانه بدون استفاده از نرم افزارهای خارجی تدوین و طراحی شده و سعی شده تا روابط بومی حاكم درترافیك قسمتی از مركز شهر تهران را به عنوان بستر استفاده نماید . از ویژگیهای بارز سامانه امكان ارائه مسیر دربعد حمل و نقل همگانی و درتركیب با مترو ٬ اتوبوس و پیاده است . از ویژگیهای مسیریابی شخصی نیز درنظر گیری محدوده طرح ترافیك و زوج و فرد و دوربرگردان ها می باشد . امیداست تاچنین سامانه های اطلاع رسانی توسط تلفن گویا ٬ اپراتور ٬ پیغام كوتاه و سایت ها ی اینترنتی بتوانند كمك شایانی در كاهش وقت تلف شده مردم ٬ كاهش مصرف سوخت و . . . . . داشته باشند .


 

 

دریافت کل مقاله به صورت PDF